Ile rosyjski był na „Titanicu”

Ile rosyjski był na „Titanicu”

15 kwietnia 1912 w wyniku zderzenia z górą lodową w pierwszym locie zatonął „Titanic”. Wśród pasażerów byli obywatelami Rosyjskiej: chłopów, kupców, a nawet szlachtę. Jak się ich losy? Archiwa powiedzieć, że niektóre udało się uciec.

Rosyjska reakcji

Ile rosyjski był na „Titanicu”

W Rosji, od samego początku nie jest ustawiony z informacją o „Titanicu”. Pierwsze doniesienia o tragedii pojawiły się w rosyjskich mediach 16 kwietnia 1912, w „Gazecie” Petersburg. Na czwartej stronie gazety była mała wskazówka:

„Przesłanie z Londynu. Crashed „Titanic” - statek, który został uznany za niezatapialny. Wszyscy pasażerowie są uratowani parowiec VIRGINIAN, spowodowane przez telegrafu bezprzewodowego. Statek na wodzie i idzie powoli do najbliższego portu Galiafan”.

Rosyjska prasa nie tylko pozostawał w błogiej nieświadomości. siła sygnału, który jest nadawany przez statek „Carpathia”, pierwszy przybyć na miejsce katastrofy, chciał tylko do Kanady. Dopiero następnego dnia, cały świat dowiedział się o rzeczywistej skali katastrofy.

Ile rosyjski był na „Titanicu”

A potem się zaczęło. Rosyjska prasa uporczywie skrytykowała twórców, kapitan zespołu. 20 kwietnia wszystko jedno „Gazette” opublikował artykuł „Titanic” korespondenta, ukrywa się przed nami pod pseudonimem Yves. Marsz. Artykuł jest pełen tragicznego patosu i moralne, że człowiek powinien rozważyć sobie koronę naturą „” Titanic „, zmarł z powodu luksusu. Budowniczowie nie myśleć o środki zbawienia ... Czy to możliwe, aby wyobrazić sobie jakiegoś wypadku? Czy zabijanie Tytanów?”.

W tym samym numerze autora echem innego dziennikarza: „Nasza lodołamacz” Ermak „cięć nożyczek lodowaty skorupa znacznej grubości, a” Titanic „uderzył w głaz.”

O rosyjskich pasażerów „Titanic” - słowo. Nawet w oficjalnych kondolencji i połączeń do krajów dotkniętych naszych ministrów - Rodzianko Timasheva żadnej wzmianki o rosyjskich obywateli. Jakby nie było w ogóle.

Fałszywe informacje

Ile rosyjski był na „Titanicu”

Tymczasem rosyjska na „Titanicu” zostały, chociaż ich liczba nie jest znana.

Archiwiści rosyjscy twierdzą, że liczba pasażerów z paszportami cesarstwa rosyjskiego osiągnęła setki.

Pisarz Michael Pazin w „rosyjskiej” Titanica „odnosi się do co najmniej dwudziestu. Rostów Vladimir Potapov, siostrzeńca brakującego pasażera Ivan Mishin, mówimy o całych rodzin, którzy siedzieli na „Titanicu”, aby połączyć się z najbliższymi w Urugwaju - wiele osób od zwykłych ludzi migrujących do Ameryki w poszukiwaniu lepszego życia. Jego rekord mówi sam za dziewiętnastu tubylców Vesyolovsky District, który we Francji kupił bilet na „Titanicu”. Ich nazwy to: Eugene Drapkin Gennady Slokovsky Michaił Markov Filemona Melkevuk Peter NAJDENOW, Michael Denk, Dmitry Marinko Konstantin Iwanow Ivan Minev Nazar Minkov Dmitrij nanka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy krawędzie Nikolay Malinowa, Matthew Zotov Evgeny Perkin, Basil Plotosharsky i już wspomniano, Ivan Mishin.

Ile rosyjski był na „Titanicu”

,

52 rodzin,

Brytyjskie archiwa mówią o 52 nazwisk z rosyjskich paszportów. Jednak wiele z tych nazw nie zostały uwzględnione w oficjalnym liście. Gdzie można wziąć niezgodności. Fakt, że dokładne wykazy spadły ze statku, pasażerowie nazwy zostały zrekonstruowane z pozostałościami dokumentów. Ponadto większość rosyjskie imiona napisane błędnie - funkcje językowe. Dlatego dzisiaj los naszych rodaków na „Titanicu” pokryte ciemności i ostatecznie zerwała wszystkie wątki wraz ze śmiercią jego współczesnych.

Brakujące serca

Nieobecność nazw wymienionych można wytłumaczyć faktem, że ludzie popłynął nielegalnie. Bilet na „Titanica” nie była tania przyjemność. Umieść w trzeciej klasie koszt od 3 do 8 funtów, co jak na dzisiejsze standardy jest około 500 dolarów. Kosztownym luksusem dla prostego chłopa rosyjskiego. Lub z jakiegokolwiek innego powodu jest tam? Jakby przewidując kłopoty, ludzie są początkowo niechętnie podejmują bilety dla nowego statku. Dlatego „Biała Gwiazda” firma musiała przenieść niektórych pasażerów do innych, bardziej wypełnione lotów - w trosce o prestiż. Zrobiliśmy to w pośpiechu i nie mają czasu, aby ponownie zarejestrować wszystko. Stąd „zagubione dusze”.

Ile rosyjski był na „Titanicu”

Historia Michaela Kuchiev

Ale w historii rosyjskiej „Titanica” istnieją przykłady niezwykłego. Na przykład, w przypadku Michaela Kuchiev, zawadiacki młodzieńcowi 24 lat na Północnym Kaukazie. Wyjechał do Ameryki, aby „wyciąć las”, mówi jego córka, aby „żonę, dom i konia.” Oczywiście, że było pływanie w trzeciej klasie. W przeddzień katastrofy miał „coś” nie jeść, dlaczego ja obudziłem się w środku nocy i udał się na pokład, aby zaczerpnąć świeżego powietrza. Ale wychodzi z kabiny, stwierdziliśmy, że wszystkie wyloty przegroda na trzeciej klasy są zablokowane, a na górze jest wyraźnie zamierza panikować. Jakoś udało mu się zerwać. Ale w łodzi człowiek z klasy trzeciej w nocy to kazano - zapisane tylko kobiety i dzieci. Dlatego też, według Michaela, włożył kamizelka i wskoczył do wody, gdzie udało mu się przylgnąć do jakiegoś chipa. Wkrótce ujrzał utonięcia kobietę i zabrał ją do prowizorycznej tratwie. Co nie jest historia Hollywood „Titanic”? Jego kolega podróżnik i uratował załogę statku przybył na ratunek z „Carpathia”. Po długim czasie, którą poddano obróbce w Kanadzie dla pieniędzy firma otrzymała $ 200 kompensacji. Potem wrócił do Rosji. „Zbyt piękne, by było prawdziwe historia” - mianem tym wydarzeniu zagraniczne media. Mają powody, by wątpić - nie w liście skurczony, każdy zapisany list, nawet na liście pacjentów szpitala, gdzie był rzekomo przechowywane, nie ma zapisu, aby jego imię. Ale istnieje legenda, że ​​stał się własnością jego krewnych w Osetii Północnej.

szlachta szlachetny

Rosyjski były nie tylko wśród pasażerów, ale także wśród załogi. Mówimy o starszego szlachcica, emerytowany kapitan Michaił Michajłowicz Julia Zhadovskaya. Dla wyczynów w wojnie rosyjsko-tureckiej, przyznano mu dwa rzędy St. Anne 3 i 4 stopni, ale bohaterska przeszłość nie uchroniło go od problemów finansowych. W 1911 roku, na świecką recepcji w Paryżu, poznał Joseph Bruce Ismay, dyrektor zarządzający firmy „White Star”, który polecił go do miejsca głównego kasjera „Titanica”. Podczas utraty statku, on, jako główny kasjer miał zarezerwowane miejsce w łodzi ratunkowej, bo miała na sobie urząd biletów i całą dokumentację. Ale zachowywał się jak prawdziwy dżentelmen: przekazanej wartości i bosmana papieru z napisem:

„Zostanę z kapitanem. Mam ponad 60 lat i nadal mieszka nie ma dużo pieniędzy, a beze mnie dotrą do miejsca przeznaczenia. "

A potem rzucili się do pomocy umieścić kobiety i dzieci do łodzi. Jego miejsce w łodzi, dał Francuzom do trzeciej klasy pasażera z Josephine de la Tour. Ona i rodzina Julia Zhadovskaya informowany o jego losie - Michaił Michajłowicz w ostatniej chwili dał jej kawałek papieru w ręku jego adres domowy.

Gdy ostatnia łódź obniżony do wody, pasażerowie zobaczył go stojącego na pokładzie z rurą w ręku.

rosyjskich Żydów

Niektóre publikacje jeszcze opublikowany częściowe wykazy zmarłych. „Mińsk słowo” odnosi się do 19 rosyjskich obywateli, wśród których większość stanowili Żydzi, którzy przeszli do pracy w Nowym Świecie. Oto niektóre nazwy: Simon Litman, Zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Nawiasem mówiąc, nie kobieta o imieniu Kantor Zelina nie zostało wymienione na „Titanicu”. Jest przykładem nieudanej tytule przelewu. Dla Zelin wartości Joshua Cantora, który podróżował Druga klasa Cantor i jego żonę, Miriam. Tej nocy, para rozstał się na zawsze, Joshua nie przetrwać. Jego ciało pojawiła się na liście pod numerem 283.

Ile rosyjski był na „Titanicu”

Spośród rosyjskich Żydów są również ciemne koni.

Lista zawiera nazwisko David Livshin, 25-letniego jubilera z Rosji, który założył firmę oglądać w Manchesterze. Kupił bilet pod numerem 374 887, to dlaczego na imię Abraham Harmer. Dlaczego był to spisek - nie jest znane. Być może nie był szczęśliwy bilet Skasuj paczki z nim. Podobnie jak większość pasażerów trzeciej klasy, nie przeżył katastrofy.

„Birma” w pośpiechu pomocy

Ile rosyjski był na „Titanicu”

Niewiele osób wie, że gdy „Titanic” został wysyłając sygnały SOS lub CQD (Chodź Szybkie, niebezpieczeństwo), wśród innych statków odpowiedział liner „Birma”, którego właścicielem jest rosyjski Azji Wschodniej w firmie przewozowej.

Według kapitana, „Birma” był gdzieś 100 mil od „Titanica”, a statek może dotrzeć do miejsca katastrofy przez 7 godzin po otrzymaniu sygnału SOS (23:45).

„Titanic” całkowicie zanurzone w wodzie przez około dwa dni. O 3:30 rano, aby pomóc ofiarom przybył, „Carpathia”. „Birma” nie pojawia się nawet w wyznaczonym czasie. Statek jest nawiedzany przez niepowodzenia. Na początku, nie od razu sobie sprawę, jakiego rodzaju statku pod akronimem M.G.Y. pytanie, a gdy dostał się do rzekomego miejsca katastrofy, tak jak one zablokowane w górę lodową. W końcu, gdy statek przybył do miejsca śmierci wykładziny, „Carpathia” już uratowaliśmy tych, którzy mogą być nadal zapisywane. Według dziennika pokładowego „Birma”, kapitan zwrócił się do kapitana, „Carpathia” i zapytał, czy nie potrzebują pomocy. Odpowiedź nie była zbyt delikatna: „Shut up” (! Shut up), a następnie Birma powrócił do swojej dawnej oczywiście.

Rosyjska idea Jack Cameron

Zdałem wieku, a upadek „Titanic” nadal nawiedzają umysły ludzi. Tragedia inspirowane, wykonane filmy o nim napisał tomów książek, składających wierszy. Szczególnie fueled zainteresowanie niedostępność zatopionego statku, który spadł do 4 km w głąb oceanu. Dopiero pod koniec XX wieku, ludzie mieli możliwość dostać się do niego. Liderzy w nurkowaniu do „Titanica” stał rosyjskich naukowców podwodne „Mir”. Że jest właścicielem podwodnego fotografowania, to „świat” reżyser Cameron wpadł na pomysł, aby strzelać jego legendarnej filmowej katastrofy. W 1991 roku, wraz z Anatolijem Sagalevich, przewodniczący podwodnych, wpadł do legend wraku, gdzie odbyły się rozmowy między nimi: „Jack - powiedział Anatolij, - ostatni raz, nie widzę żadnego normalnego amerykańskiego filmu. Pokazać, jak wtedy, w 1912 roku, ludzie żeglowania na „Titanicu”, jak im się podoba, to wtedy zachowywać się podczas zderzenia. " „Tak, myślę, że masz rację - powiedział Cameron. Będzie to opowieść o miłości. "